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论迹不论心 车圈阿汤哥的做法值得点赞_汽车频道_东方资讯

时间:2020-09-20 05:01 来源:未知   点击:

不难看出极星品牌对于中国市场的重视以及极星CEO托马斯?英格拉特对于中国用户的尊重。

尊重中国防疫要求、重视中国市场是此次马斯?英格拉特表现出来的举措,同时也是他背后的极星品牌希望能够在中国市场长久发展的愿景。

写在最后:马斯?英格拉特放下身段隔离14天并亲自参加北京车展,对于定位高端纯电动品牌的极星来说,不仅拉近了与普通消费者的距离,更是做到了外企的表率。重视中国市场、了解中国用户才能真正赢得中国市场。

极星品牌的愿景

极星实现了以中国为中心的运作思路。在这个全球最大的单一新能源汽车市场,极星将中国作为全球生产中心,并且融入了诸多的中国特色。

早前意大利奢侈品牌D&G的辱华事件想必各位还历历在目,相必之下奔驰前中国区CEO倪凯那句“天佑你我,天佑中华”形成了强烈反差。而反差的背后也是D&G在中国就此沉迷,奔驰则笑傲群雄。

好的外企想要在中国获得成功,除了品牌因素之外,对于中国的重视程度、文化的尊重乃至当地的特殊要求也占了极大的比重。而此次极星CEO马斯?英格拉特先生的做法无疑为各大车企乃至整个外企做出了很好的表率。

目前极星品牌已经推出了极星1和极星2两款车型,虽然极星的总部位于瑞典哥德堡、研发在瑞典和英国,但这两台车生产制造分别来自中国成都工厂和路桥工厂,名副其实的“中国制造,全球销售”。而作为全球豪华纯电动高性能的代表,马斯?英格拉特此次在北京车展站台不仅仅是宣传极星品牌,更是在宣传中国制造。

虽然北京车展是新冠肺炎疫情发生以后举办的第一个全球顶级车展,也是2020年唯一举办的国际顶级车展。但在疫情仍在全球蔓延的情况下,参加北京车展的国际媒体恐怕都少之又少,更何况是堂堂的极星品牌CEO。

而这样的事情确实发生了。作为一位在汽车圈拥有超大20年工作经验的大佬,极星(Polestar)首席执行官兼沃尔沃汽车集团首席设计官的托马斯?英格拉特为了能够亲自参加9月26日开幕的北京车展,特意提早来到中国,并按照中国入境防控措施隔离14天。

你敢想象在如今疫情并未消散的时候,一个全球知名CEO竟然为了参加北京车展主动隔离14天?

论迹不论心

作为全球最大的汽车市场,中国不仅仅有着多元化和了俞接受新鲜事物的客户群体,更表现出了无限的增长潜力和新能源与智能化的领跑姿态。而这也是诸多海外汽车品牌需要中国市场的原因。而我们又需要哪些外企呢?

作者:张凯泓

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